Aerodynamisch Verwunden

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Verfasst von Karl Horstmann: Sicherlich haben ein paar von euch schon darauf gewartet, ob es denn weitergeht mit dem Entwurf unseres Flächenklappen-Doppelsitzers, der B14. Zuerst sei gesagt: die B14 ist noch nicht fertig, aaaaber wir haben, endlich, einen Designfreeze in dem Entwurf der Flügel- und Profilgeometrie! Da Nikolas Dasbach sich … Weiterlesen


Die B12 zu Lande

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Verfasst von Yakumo Tomeda: Wer die Akaflieg bereits kennt, weiß sicherlich, dass ein großer Aspekt unseres Vereins das Entwerfen und Bauen eigener Segelflugzeuge ist. Da klingt das Bauen eines Anhängers für die B12 – dem ältesten, noch flugtauglichen Prototyp der Akaflieg Berlin – vergleichsweise simpel, doch wie so oft bringt … Weiterlesen


Wie wir 30 Formteile in 1,5 Monaten druckten

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Wie führt man eine Projektweitergabe sinnvoll durch? Praktisch natürlich! Um neue Mitglieder im Konstruieren und Laminieren aus- und weiterzubilden, wollten wir das Winglet der neuen Außenflügel testweise bauen. Verfasst von David-Matthäus Dill: Wingletform aus dem 3D-Drucker: Herausforderungen & Erfolge Aufgrund der geringen Verfügbarkeit von Ureol entstand eine zunächst verrückt wirkende … Weiterlesen


B14: Akaflieg + Uni

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Verfasst von Nikolas Dasbach: Weiter geht’s mit der Forschung: Um den Entwurfsprozess der B14 voranzubringen, wird in diesem Wintersemester von unseren Mitgliedern das Modul „Flugzeugentwurf III“ belegt. Im Rahmen dieses Moduls sollen verschiedene Auslegungsparameter für die B14 ermittelt werden. Als erste Grundlage wird der aktuelle B14-Flügel betrachtet, welcher auf Basis … Weiterlesen


Testlauf des Torsionsteleskopwellenkonzepts

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Um im Rahmen des B14-Projektes für Abwechslung von der grauen Theorie und dem ständigen Auf-dem-Bildschirm-starren zu sorgen, haben wir die bisherigen Gedanken zur Ansteuerung des Klappensystems der B14 in Form eines Modells materialisiert. Die B14 soll über eine Wölbklappe verfügen, die sowohl bei ein- als auch ausgefahrener Flächenklappe mechanisch angesteuert … Weiterlesen


Lange N8 der Wissenschaften: Wir waren dabei!

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Zwischen Laborführungen und spannenden Experimenten stand bei der Langen Nacht der Wissenschaften auch unsere B13e. Hinter dem Hauptgebäude, am Anfang des Nachhaltigkeitsmarkts, begrüßten wir die Besucher:innen, präsentierten den elektrischen Hilfsantrieb und beantworteten Fragen zum B14-Steuerungs-Mock-Up.


ILR trifft Kammermark

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Forschen, bauen, fliegen. Das Motto der Akaflieg galt dieses Wochenende auch für die Mitarbeitenden des ILR. Zusammen mit den akademischen Segelflieger:innen hoben die Mitarbeitenden des Instituts für Luft- und Raumfahrttechnik bei bestem Wetter ab. Der Tag der Akaflieger:innen beginnt beim gemeinsamen Frühstück zunächst wie gewohnt. Doch schon bald treffen die … Weiterlesen


Zwei Flächenklappen, zwei Profile

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Und die nächste Abschlussarbeit geht in unser 20m-Flächenklappenflugzeug! In seiner Bachelorarbeit hat Nikolas Dasbach sich mit dem Flügelprofil der B14 beschäftigt, sodass nun eine fundierte Aussage über die aerodynamischen Auslegungsprinzipien getroffen werden kann. Indem er die Parametervariation eines Flächenklappenprofils untersuchte, soll die B14 den gewünschten Flugeigenschaften nun gerecht werden. Verfasst … Weiterlesen


Im Winter wieder Wintertreffen

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Der jährliche Motivationsboost im Winter: wieder Wintertreffen! Ein ganzes Wochenende lang waren wir in Aachen, um an einer der wichtigsten Veranstaltungen der Idaflieg teilzunehmen. Neben unserer Akaflieg in Berlin, gibt es ähnliche Vereine in ganz Deutschland, die sich vor über hundert Jahren zu einer Interessengemeinschaft, der Idaflieg, zusammengeschlossen haben. Um … Weiterlesen


Eine Weihnachtsüberraschung (B13e Folge 1)

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Die Akaflieg Berlin wünscht Euch allen frohe, besinnliche Feiertage mit den Liebsten und einen guten Rutsch ins Jahr 2023! Vielen Dank für all das Engagement, das dieses Jahr in unseren Verein geflossen ist, für alle Spenden und für jede anderweitige Unterstützung. Zusammen konnten wir dieses Jahr einiges schaffen. Der Schimmelcup … Weiterlesen